Приятного просмотра

Nissan Terrano 2017 тест-драйв: Купи понтов на 200 тысяч.

Опубликовано: 1 год назад
118 149 просмотров
👎 336
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание

Nissan Terrano сейчас можно назвать дешевым понтом, так как есть заметно более недорогой аналог... да, речь идет о Renault Duster. Разница в автомобилях минимальна и сводится она к различному внешнему виду, но при этом стоимость «японца» на 140 000 — 200 000 рублей выше! Это может быть не очень серьезной суммой при цене автомобиля 3-4 млн.р., но при стоимости машины в 1 млн. р. - это уже очень серьезная разница и за что её просят мы сегодня постараемся рассказать.
На тест мы взяли недавно обновленный Террано, изменений не очень много: новый руль (от Дастера конечно), благодаря ему клаксон теперь включается нажатием на ступицу, а не на подрулевой рычажок, появился круиз контроль, есть теперь и джостик под рулем для управления аудиосистемой, еще поменялся цвет подсветки приборов с красной на белую. Новыми стали и сиденья, насколько удобнее стало на них находиться расскажем в видео. Что точно улучшило машину, так это новая мультимедийная система, размер экрана вырос с 5 до 7 дюймов. Есть изменения и помельче, система Эра-Глонасс и улучшенная камера заднего вида.
Во внешности искать изменения бесполезно — их нет.
Цена на «наш» вариант с мотором 2 л. (143 л.с.), полным приводом и автоматом переваливает за 1.2 млн. рублей!
Вы готовы к переплате за японский шильдик, если да, то почему?
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут --
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили -
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте ,
Facebook ,
Одноклассники ,
Instagram

Субтитры

и еретиками французских иметь управление климатом практически на полу и нет уважаемые закатывайте губы обратно то я заказывал такси на ubr.ua в 1985 году японская компания nissan.

Покажет нам среднеразмерный внедорожник для всего мира его нарекут nissan terrano ну а для америки особое приглашение у них на машине будет написано патфайндер в 1989 году появится пятидверная версия этого автомобиля мощная рама раздаточная коробка и даже принудительная блокировка заднего дифференциала ну полноценный внедорожник с 1993 года этот автомобиль его немного.

Доработают можно будет купить под этикетками ford maverick или nissan mistral преемником у nissan станет nissan патфайндер преемником у ford принято считать ford kuga с 1995 года этот автомобиль продавался в европе под маркой nissan terrano 2 девяносто девятом году этот автомобиль ждал или стайлинг и в 2002 году автомобиль перестали выпускать и громкое имя.

Забыли на 12 лет но в 2014 году великая японская компания завершая дружбу с французами и зари но и с русскими из автоваза начинает выкидывать великие имена предков на свалку истории ну просто представьте себе под маркой которая подарила мировому автоспорту легенду дацан blu bird 510 1600 ссс теперь выпускаются кто бы мог подумать жигули.

Ну а за именем злого японского внедорожника теперь скрывается рено отдаст а для меня это просто непонятно как японцы славящийся на весь мир своим почтением к предкам и уважением традиции вот так запросто выкидывают громкие имена раздавая их поделкам других производителей привет всем сегодня я предам анафеме nissan terrano третье поколение.

Рестайлинг тупик для нас ценно м снаружи ничего не поменялось это по-прежнему дастер с измененной оптикой.

И эмблема nissan внутри слегка поменялось приборная панель найди изменения не так-то просто пока светит солнце я вам подскажу подсветка теперь белое изменилось центральная консоль рычаг кпп стал чуть менее устрашающим новое головное устройство из новых бюджетных рено и lada x-ray.

И самое нужное изменение новые кресла материалы даже в топовой комплектации бюджетные пластик твердые некрасивый но по-прежнему есть возможность заказать кресло обтянута экокожей первое что ощущаешь когда открываешь дверь этого автомобиля запах запах новой машины запах дешевого пластика и дешевая какой же который не выветрился кстати даже через три с.

Лишним тысячи километров пробега новые кресла сюда поставил производитель это потрясающе но в до рестайлинга вам nissan terrano кресла были такие же как в локонах первого поколения lada largus ну и так далее и тому подобное средних была неудобной теперь производитель пошел навстречу потребителю и поставил сюда новые кресла с удлиненной подушкой под колени.

Новым наполнителем и усиленной боковой поддержкой и должен вам сказать новые кресла такие же к неудобные как и старый ну начнем с того что через час езды и у меня уже ноет спина и болит почему то левое плечо правое не болит видимо справа все-таки сделали лучше может быть это потому что я какой-то не правильный ну а может быть просто забыли что-то сделать с рулевой.

Колонкой кстати задница на эко кожа по-прежнему жаркую погоду изрядно потери от рулевой колонки что забыли сделать но регулировку по вылету забыли добавить регулируется по прежнему только по высоте сама форма руля не очень удобная наплыву слишком большие держать его не очень удобно признаюсь честно спортивным хватом неудобно.

Стандартным хватом более менее нормально но руки на этой кожи все равно потеют зато клаксон переехал на центр рулевого колеса о чудо теперь владельца nissan terrano будут чаще сигналить поверьте мне потому что раньше пока нащупаешь эту кнопку на рычаге включении указателей поворота инцидент исчерпан ну а теперь теперь все эргономически верно но несмотря на этот.

Великий жест сторону удобства эргономический от присущей дастера мы тираны дорестайла в общем-то в этот автомобиль переехал полностью половину правого зеркала по-прежнему перекрывает заглушка в двери но это просто очень здорово я наверное начинаю понимать почему у меня болит именно левое плечо потому что движение для того чтобы посмотреть правое зеркало должно быть.

Четким и отточенным едешь в потоке клапана посмотрел вернулся в исходное положение и то нужно тренировать для того чтобы правильно уметь ориентироваться в потоке собственно что у нас еще из прелести этого автомобиля вот на дверь при колхозе лиму танский короб огромный внутреннего динамик и управление стеклоподъемниками всеми четырьмя.

Переехала прямо на дверь потрясающий не совсем понятно почему на этот огромный короб нельзя было поставить ручку управления электроприводом зеркал наверное решили что если эту ручку убрать из подручника машину сразу перестанут покупать но не будет фишки у автомобиля уважаемый производитель не волнуйтесь машину будут покупать я вас уверяю этот mutans кий короб теперь.

Упирается в коленку водителя и собственно создает неповторимую гамму желаний скорее стать обладателем этой колеснице добавьте к этому мечту каждого водителя иметь управление климатом практически на полу и головным устройством так что мы нужно было наклоняться и собственно пазл идеальной машины скал называется сам собой а еще из.

Анатомической роскошь я не могу не отметить центральный подлокотник которые оценят оба передних седока слышали ручную раунде ладно слышь в роли руки свои держи штука бой на руле на рулеты свои ручонки на коленках держи я водитель и вообще на руле на это экокожа руки потеют салфетки нужны то взял мои салфетки.

Кстати подлокотник имеет регулировку по высоте головное устройство видимо очень тяжелые его располагают так низко чтобы занизить и без того высокий центр тяжести машины электронно-лучевой кинескоп реагирующий на прикосновение любезно наклонен в сторону полу дабы избавить экрана солнечных лучей ну и черных глаз вечно называющих проклятия завистников из-за.

Этих проклятий радиоприемник постоянно теряет волну или подтормаживает меди вы же когда нырнете к экрану еще и сможете в позе ёжик набрать адрес пункта назначения в навигационной системе ну или изучить обстановку сзади посредством камеры заднего вида но мало ли какие еретики пялятся вам в гузно на втором ряду сидений центрального подлокотника нет вообще так.

Что ссориться не язычка как вы видите посадка не затруднено при этом оба щас передних кресло отодвинута максимально назад я залез без проблем мой рост 1 метр семьдесят шесть сантиметров мне сидеть удобнее если я был бы выше то наверное уперся ногами но профиль соединения мягкий есть кармашек общем-то ничего критично для ступней место выделено достаточно для коленей.

Тоже над головой по ширине все очень даже достойно ну что если и есть положительного бюджетных автомобилях разработаны коренной или дача врачи не вот так это то как организовано пространство на втором ряду сидений из оснащение здесь есть ручка страха стеклоподъемник дефлекторов управления воздушным потоком.

Не появилась центрального подлокотника тоже подогрева не заднего дивана не придет появился плафон центрального освещения и розетка 12 вольт для задних пассажиров вот собственно и все сам диван достаточно плоский но он мягкий что вселяет надежду и позитивную мысль о том что со временем задней седоки этот диван прогнут и он примет в общем-то.

Анатомическую форму замок на задней двери по-прежнему умеет ломать ногти девушкам но зато багажник разлился жесткой полкой объем не изменился в подполье по-прежнему полноразмерная запаска высота погрузки приемлемая задний диван складывается все ровно ну или почти ровно под капотом тестового автомобиля стоит 2 литров бензиновый двигатель.

Мощностью 143 лошадиные силы ничего особенного в нем нет ни отличается он повышенной ламу частью или капризностью самое главное изменение в плане техники которого ждали все это замена вот эта замена древнего 4 ступенчатого рено снова автомата на новую нормальную автоматическую коробку ну или хотя бы на монотонный nissan овский варианта нет уважаемые.

Закатывайте губы обратно изменился дизайн селектора но управлять он будет все той же старой переношенной коробкой передач ну зато у нас тут у автомобиля интеллектуальный полный привод поехали кататься в заслуги этого рено снова автомата который кстати после 100 тысяч пробега часто выбрасывают можно записать унылую динамик.

Порадовать может только одна вещь хорошей подхват на не за на малой скорость ну и при всей в общем-то динамической некомпетентности этого автомобиля огня это назову так расход получается не очень то и маленький вот у меня бортовой компьютер показывает 12 литров топлива на 100 километров пути в смешанном цикле ну подозревая можно достичь расхода в 11 и ну наверное даже.

В 10 если ездить немного аккуратнее моя аккуратнее ездить не могу так как тестирую автомобилями нужно проверить все его характеристики давайте проведем замер шумоизоляции 60 километров в час 80 километров в час тормоза работают вполне уверенно но лучше соблюдать среднюю дистанцию многих автомобилей на дорогах р.ф..

Тормоза эффективнее при торможении в пол вам может не хватить места если вы будете прижиматься к карме впереди идущего управляемость стандартная для аппаратов на бюджетной ри ножкой платформе рулевое колесо не очень удобная и достаточно тяжелая по современным меркам хрупкой девушке работа гидроусилителя точно не понравится во мне не понравилось.

Отсутствие обратной связи руль совершенно не информативный зато подвеска по-прежнему непробиваемая и квадро энергоемкое тиранить российские дороги весело и задорно конструкция подвески глотает неровности и закусывает ухабами ну для того она и разработан по бездорожью самый дешевый низ яновский кроссовер по-прежнему едет уверен основное нарекание.

Она осталась приятнее монако подключаемом у полному приводу в режиме блокировки муфта быстро перегревается эта проблема есть у всех дастер of ну что вам сказать из общих ощущений управления этим автомобилем ну nissan terrano как и в общем-то рено дастер полностью оправдывает свою славу непробиваемого автомобиля едешь и каждой клеткой организма.

Ощущаешь это дубовая тачка уровень оснащения по сравнению с дорестайлинговой версии не изменился не буду вас утомлять ссылка на спецификацию машины а также ссылка на текстовый тест-драйв где можно почитать о всех функциях и работе есть в описании этого видео цены тоже остались на прежнем уровне год назад nissan terrano в топовой.

Модификации и комплектации стоил 1 миллион 50000 рублей теперь nissan terrano обновленный стоят в топовой версии 1 миллион 60 тысяч рублей зачем покупать именно этот автомобиль я хоть убейте понять не могу по своей технической сути это тот же самый рено дастер но у рено дастор во первых есть модификацией дизелем а во-вторых более гибкий.

Конфигуратор который позволяет вам не переплачивать за ненужные если бы лично мне нужен был дубай кроссовер я бы не раздумывая взял рено дастер и не стал бы переплачивать за вечно пахнущие к кожу и шильдики nissan которые кстати если компания продолжит в том же духе скоро будут уважать еще меньше чем реношка извините меня уважаемые фанаты если задел ваше чувство.

Ну если считаете что я не прав пишите об этом в комментариях прочитаю отвечу в хорошем споре всегда кто-нибудь кого-нибудь до переубедит но если видео понравилось ставьте пальцы вверх и не забывайте подписаться но сейчас опять скажу про подписки и начнется брожение опять в обман про подписки своего нет ладно ребят давайте я зайду как clams стэлла знаете ли вы что в следующем.

Выпуске я буду рассказывать про огонь подписывайтесь на этот канал иначе все веселье обойдет вас стороной ну а на сегодня все рад вас видеть пока

Комментарии

Gtr G • 5 дней назад
Сколько смотрю этого блогера он все авто обсирает,если его послушать нормальных авто в природе не существует.
👍 0
opmai opmai • 7 дней назад
Ты прав
👍 0
Урицкий М.С. • 1 месяц назад
а чО? понты в наше время уже ничего не стоят?! )))))))
всего то 200 000, это недорого... многие больше платят, а понтоваться все равно не получается ))))))))))))))))))))))
👍 0
RaptorGP • 1 месяц назад
Ford Maverick показан не того поколения, а уже модель на базе Mazda Tribute.
👍 0
Anutca13 • 2 месяца назад
Хороший автомобиль, и девушке удобно водить. Бюджетный автомобиль и должен быть таким, зато надежный и уверенный в вождении. А оскорбить можно каждый автомобиль, тем более когда не имеешь опыта в вождении данного авто. Версия 2018 г. лучше чем 2017 г.- судя по отзывам) И зеркала нормальные, в правом зеркале все видно-надо правильно настраивать.
👍 0
Иосиф Сталин • 3 месяца назад
Блин тебе надо в Голливуде фильмы снимать с такими монтажами. Говоришь объясняешь и снимаешь просто охеренно...
Лайк однозначно!
👍 0
Хайдаров Искандер • 3 месяца назад
В чем прав этот CarsGuru нет никакого смысла переплачивать за шилдик, и убеждать себя в том что ниссан.
👍 0
Manas Abzhalelov • 4 месяца назад
Интересно, а запчасти ходовых дастера и террано подходят друг другу
👍 0
Алексей Мирошниченко • 4 месяца назад
Спасибо за обзор. Купил хрено после Цефирика и я в восторге( Дорог нет быстро не поедешь. Доволен. Поездил по Алтаю Сибири... Пох... Едет и слава богу) подумаешь сраный лимон. Зато новая тачка) Хотя Цефирик был шустрее мягче комфортеней и за 12 лет не подвёл ни разу! Посмотрим ...
👍 0
A.A. M. • 5 месяцев назад
муфту не разу не перегрел
👍 0
Владимир Ким • 5 месяцев назад
Вот те раз хочешь купить а тут такой обзор , видать надо присматривать сразу легсус 570 раньше и запорожец был машиной
👍 0
Александр Шорохов • 5 месяцев назад
Удивительный народ. :) Раскритиковали японца сразу вопят, что обзор - туфта, а похвалят корейца, так сразу заведут шарманку о некоем японском качестве, которого уже и не осталось. :)
👍 0
Андрей • 6 месяцев назад
Отличное видео! Всё верно сказал! Что этот "псевдотеррано", что Дастер - убожество с крепкой подвеской. Больше добавить нечего.
👍 1
HEBOJIbHUK • 6 месяцев назад
Меня сегодня на террано жена брата подвозила, и в правое зеркало точно так же смотрела, а я ещё подумал "отрегулировать не пробовала?" )))
👍 0
АСХАТ К • 6 месяцев назад
Очки с 3D телевизора взял
👍 0
Авас Ачифович • 8 месяцев назад
Машину создавали: один хороший инженер, а второй такой гаденыш все норовил напакостить!
👍 0
херушка 77 • 9 месяцев назад
Братан,ты из Жуковского?
👍 0
херушка 77 • 9 месяцев назад
CarsGuru Я тоже) Лови подписку и лайк! Красава!
👍 1
CarsGuru • 9 месяцев назад
да
👍 1
Roger Greyci • 9 месяцев назад
тебе нужно посмотреть обзоры z drive вот где НЕ НЫТИК вроде тебя. Просто тупейшие обзоры и такое ощущение, что все машины рассматриваешь с точки зрения гоночного болида. ТВОИ ОБЗОРЫ НЕ ИНФОРМАТИВНЫ просто тупая болтовня как плохо едет плохо стоит и тд
👍 0
Bankalaka • 9 месяцев назад
Где там бездорожье? Я там на тазу заниженном проеду!)
👍 1
Анастасия Куликова • 9 месяцев назад
Блин ты самый крутой!!!
👍 0