Приятного просмотра

Ответы на Вопросы #28 Про курение и Антон выстрелил менее 7сек до 100 Жорик Ревазов Блог

Опубликовано: 5 лет назад
1 355 просмотров
👎 3
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание

Ответы на Вопросы #28 Про курение и Антон выстрелил менее 7сек до 100 Жорик Ревазов Блог Привет! Меня зовут Жорик Ревазов. Как ты возможно знаешь я ведущий авто шоу. Это теперь мой главный канал. Тут помимо анти тестдрайвов и тюнинг тайма, будут тизеры и другие дополнительные материалы.Основные рубрики блога это Ответы на Вопросы, Жорик PRO, Ситуации из Жизни и Тизеры и Анонсы. Подписывайся Ответы на Вопросы #28 Про курение и Антон выстрелил менее 7сек до 100 Жорик Ревазов Блог

Субтитры

Всем привет очередные ответы на вопросы но прежде начнем сразу хочу сказать в этот понедельник не будет тюниг тайма а почему не будет причинам вы можете увидеть вон в окне потому что снега навалило а по снегу бмв которая в которой мы хотели снимать ездить не умеет не умеет но очково очко не железная и им легко может занести на ледяной трассе так что в этот.

Понедельник не будете не таймов следующий понедельник уже ее с ними выложим а сейчас ответы на вопросы вообще сейчас кто только не делают ответы на вопросы все кому не лень делают ответы на вопросы я не знаю ни за мой повторяют или что простая но обычно я делаю ответы на вопросы тогда когда не успевают отвечать комментариях потому что много.

Комментариев слишком несколько тысяч до все не ответишь поэтому делаю точно так все кому не лень делают ответы на вопросы даже у кого-то 5 10 комментариев тоже делают ответы на вопрос ну ладно проще раз задали 1700 вопросов вот я наиболее популярные распечатал буду отвечать на них постепенно давайте начнем жора сделаешь ли ты видео как водить машину для чайников прошу.

Ответить но я просто не знаю нужно ли нужно ли это видео если в нем спрос на него наверное стоит сделать голосование вконтакте если люди проголосуют тогда можно сделать идем дальше жора как относишься к бмв и зла 3 не хотел ли ты купить авто без растаможки реально ли это это реально я даже покупал бы вы без растаможки но это.

Все хуевая идея могу вам сказать потому что гражданин трэв никак не может ездить на ней расположены и машине ну без проблем по-любому будут проблемы так что это все нереально не связываешься деле просто расскажу не связываете не буду рассказать почему нато много нюансов много это может участок они растаможки разговаривать просто я.

Вам скажу коротко и ясно не связывайтесь так жора какую машину можно взять за 450 штук только вас не предлагай если сможешь то дай внятный ответ заранее спасибо на первых тут надо выяснить сразу душную или ногу если буш но это там выбор огромные выбирай на вкус если новую ну тогда это будет новый пустой solaris либо новая пустая это побили и что или.

Гонки тает короче блин ну неужели сложно еще 100000 накинуть на шоу чтеца 50 но при найти еще 100 возьми уже нормальный b плюс классном в нормальной комплектации типа там тот же aveo solaris попова вот и все вот эту хрень короче не покупает же почему покупают потому что легко купить и легко продать фото ну как легко относительно короче сенного.

Это можно пустой solaris вес так жора здравствуй ты прав у многих есть интерес ту тюнингу тазов но я считаю что многим хотелось бы увидеть пару видео о автозвуке будут не такие видео я сам просто не специалист по автозвуку и в нем не разбираюсь у меня вошли стоит магнитофон и два динамика когда им не хватает но можно конечно со стороны кого-то попросить чтобы он рассказывал.

Ну я как понял из какой-то новый человек в кадре появляется в его сразу в штыки принимаете пока я сам в этой теме не разбираюсь то что пока видео не будь здесь я не разберусь тогда может сделал видит жора когда будет москвич 400 москвич 2141 возможно в следующем месте москвич сделал скорее состоящие месяца анти тестдрайв москвича сделать жора свыше вот одного мудреца что если парень.

До 21 года не имеет своей квартире тон в будущем не состоится так ли это скажи свое мнение блять пиздец как то до 21-го года не имеет своей квартирой симу о родители подарили подарили тогда он будет иметь или или у меня до 21-го года даже самые заработает чё за бред вообще внимая что почему не до 22 лет а именно до 21 просто короче это все пиздеж и.

Провокация есть люди которые до 30 лет в бедности жили потом разбогатели и или до 40 даже лет бедности жили по току это вариант поталь вернулся так что тут в таких ограничений нету если у тебя живой ум мозг если живой о способны обучаться новое воспринимать может тогда он в течение всей жизни постепенно обучается набирает опыта и может в момент какой-то.

Выстрелить а так такие возрастных ограничений не считаю что нет если тупой то ты не гни не до 21 не после нихуя не не узнаешь жорик когда будет москвич 2125 combi пацаны like вообще как понял все хотят москвич я говорю будет скоро москвич будет шорох как жан относится к твоей идеи turbo таза не хочет ли он свою приору запилить подобным образом но слепо я его глазам.

Не могу сказать что одета не хочет то что еще за ним кредит отдавать так что такой тунику начал кредит отдать замуж и была уже тюнинговать его правильно так что да вообще это мои как я люблю это вот именно вот тюнинге ну то есть мне это самому нравится и какие фанатизмом как я редко кто болеет так что вы не смотрите не думайте что сильнее это-то и все прям с это вопрос.

Они это один фанат жора какого хуя ты собрался делать один же z 20-летней давности когда самым про билды мотором на данный момент является воровски тест и ты сам его по вину при обзоре гольфа что он охуенен почему ты не построишь по образу и подобию его уваровский тесс я не особо охуенен он в новой просто сейчас высшего тогда новая.

Его модификация уже а до этого там часто бывали технические проблемы с этим варварским тесс и он пожирал масса у него поршни прогорали детонация там высокая степень сжатие так далее просто движке экономичные вот в чем вопрос это есть банковский to say заточен под экономичность они под мощность свою очередь.

Один же z они просто за легко поддаются тюнингу имеют большой запас прочности в отличие от того же the site поэтому я решил как-то с него брать пример и все больше как бы изучаю этот движок понимаю как бы ты на основе этого как дальше двигаться тесс и хороший движок но он такой городской экономичный и так далее он заточен под это не под мощность именно.

Под экономичность мы мощность он тоже имеется конечно там просто коробка dsg быстро передать щелкает поэтому что быстрая не только за счет двигателя так что вообще на сегодня день я считаю самые лучшие моторы в mercedes на делают вот новые движки их турбовый двух литров там 400 лошадей 1060 лошадей так что очень это спорное заявление жора что собираешься делать с коробкой и.

Тормозами и если будешь ездить на турбе из барабанами сзади и на обычно сипухи интересно было бы узнать весь комплекс своих переделок и пальцы вверх мы все будем делать постепенно постепенно поставить тормоза постепенно поставим и сцепление сначала поставим может быть просто корзину усиленную потом уже корзину усиленный плюс керамическое сцепление то.

Есть принципе прирос к и сцепление люк есть его посадить на но там пол миллиметра то она держит нормально там вот тд04 она держит проверяли на приоре то есть есть там короче варианты не надо думать что там ничего не будет делать все будет сделано все крыши еще не знаю это вот тормоза вне понравились на гранте спорт тормоза хотя они там нахуй не нужны но.

Вот нам бы таки это роза пригодились стал задней 13 тормоза так такие же как у девятки впереди передние 15 там тормоза хорошие большие так что может быть даже такие поставил жора что скажешь про тринадцатую 0 100 за шесть секунд которую замерял воротников как я помню ты говорил что-то за 7 секунд выйти не могут из семи секунд выйти не могут до 100 и что ты думаешь о.

Бухгалтерий в районе 30 400000 тянет на низах по городу или как но горах pro 13 то есть сильная в одном из видео сказал что тазы стандартные на стандартные резине не могут быстро 7 секунд разогнаться до 100 потому что сама компоновка автомобиля то есть это легкий передний привод и автомобиль и за счет этого плохое сцепление с дорогой на старте наш.

Можно садиться на жопу перед поднимается и нет сцепление с дорогой достаточного чтобы быстрее выстрелить чем семь секунд до 100 люди это не запомнили они услышали 7 секунд до 100 все остальное не запомнили то что там его помимо этого сказано и каждый раз когда корж проезжает предстаете 7 секунд до ставни начинается шоколад описать его смотреть те смотри ты был не прав то то есть а то.

Что там машина которая ездит на сотом bendita мы увидели вы да кто видел это видео тот знает об привезли q это корж на прицепе залили в него 100 бензин поставили какую-то резину скорее всего это после потому что такое и туда-сюда и и полдня гоняли вот она показала там в лучший результат 6 секунд.

Текущий результат стабильный результат как я понял там был около шести с половиной секунд то есть можно сказать чуть чуть и 7 секунд еле-еле выбились несмотря то что машина была без салона на специфичном спортивном бензине на спортивных колесах который переставили перед заездом прямо во время заездов у них там беден кончено общем это корчи это нестандартная машина это.

Все прекрасно понимают у кого мозги у кого нет мозгов тем не все время пишет смотри смотри жора и они которыми лукойл десятку кидают где стоит вот блять такой резины драк такой ширины дорогого резина там стоит смотри жора а на 4 секунды до 100 разгонять конечно 4 секунды до 100 разгоняться до 100 на первой скорости разгоняется секвентальная коробка там короче но.

Стандартная резина на таз идет 185 на 60 и вы поставили такую резину там kama euro идет завода и быстрее 7 секунд до 100 разгонитесь сообщите мне теперь по поводу gtr а в районе 300 400 тысяч gt-r будет ушатанный в хлам даже вот который мы показывали gtr он хотя был там 90 какого-то года и там стоил это 600 штук то есть даже 32 gt-r будет нормальный.

Более-менее стоит 600 от или среди 3 4 вообще молчу их мало очень осталось просто поэтому не ценится так что он скорее не найдете это будет просто не gt-r а gts то есть просто q позади природное с атмосферным мотором это не будет ли т.р. так что они найдете жора как я понял ты любишь бмв да это так и ты думаю знаешь что бмв проигрывает в audi в разгоне до.

100 и на кого тори не всегда почему же бмв и не соревнуются в этих показателях в чем по-твоему преимущество бмв ну преимущество бмв в том что специфично и поведение на дороге в час мы собирались как разделать tune time бмв хотели снять 540 на механике m5 механика m5 монстр и так далее и там бы оказывал объясню преимущество b&b и в чем ее особенности.

И вот настоящий деле гости погода будет но я думаю будет и мы тогда с ним и и я вам тогда расскажу почему как бы чем отличается бы вы от audi и от mercedes и потому что государство же отличается от audi ну и в конце концов мы тоже будет разные есть полноприводные бмв также какие audi полноприводные лучше стартует полный привод то есть просто там индекс x ой.

330 x а это 335 x и там и так далее тут есть полноприводные боевые пожалуйста хотите другое дело что народ не в курсе так что проблем не там жизнь разные весь бмв но если мы говорим именно про спортивные модификации там audi допустим арестом взять взять там бмв м3 the data может быть нокаутер бмв проиграет но это будет там breed полкорпуса или водка корпус то есть но для таких машин это.

Несущественно так что там просто специфично именно ощущения от машины за счет чего она складывается этого никто меня уже объясню жора в ну вот скажи в чем принципиальное отличие ремня грм от цепи и что по твоим лучше ну там есть свои плюсы и свои минусы ну конечно цепь более надёжная более что она ходит километров ну и дороже стоит заменить.

Ну вага воровские движки над они цепные все британцы делают в пакете оппеля на ремнях они то есть b в тоже в основном на цепи в общем суть в том что цепь дороже и может звенеть он шуметь каких-то моментах но дольше ходит времени дешевле просто сейчас современные ривне у них по идее ресурса около 200 тысяч так что есть ресурс linux сопоставим с ресурсом.

Самого двигателя вот по идее тоже приоровский мотор он имеет по идее ресурс grf 200 тысяч километров затягивающийся rolex по идее как должен вроде он ходить без замены героем вообще доска окончании срока службы но по факту видите чего происходит просто не кажется дело в том что когда мотор насилуешь гоняешь его то одна из поломок бывает вот том числе слетает либо забор.

Дорвется ремень на современных моторах это заканчивается загибал клапанов так что ни лучше ни хуже ремень чем цепь просто смотря кори иметь великая цель то есть цель тоже не всегда она иногда бывает с утра так шумит от вот послушайте у кого малолитражные двигатели volkswagen ну нет нет iso и вот обычной трехцилиндровый или больше.

Четырехцилиндровый год поговорите с владельцами не расскажет вам как вас как у них с утра гремит мотора жора на самый главный вопрос почему ты не ответил будешь ли ты собирать двигатель своими руками или отдашь тему у кого язык короче руки действительно из правильного места растут.

Лайка эти парни пусть ответит ибо сомневаюсь что способен что-то самостоятельно собрать ну просто наверное такие вопросы задают и лайкаю найти такие вопросы люди которые не понимают что любое сложное техническое дела надо делать команды может быть они привыкли свою машину самостоятельно пилить ночами в гараже и без чьей-либо помощи там что.

То делать жизнь а один там всю жизнь работаешь только сам на себя ни с кем не сотрудничаешь никто тебя не найдет конечности ни с кем не будешь сотрудничать это верно если у вас нет жены этого она от вас не уйдет если у вас нет друга вам его не потеряет это верно но я считаю до что я взвалил на себя очень сложную техническую задачу техническая задача в том состоит.

Чтобы и легкий переднеприводный автомобиль которая по факту и вообще спортивным не является по факту является дешевой повозкой и принадлежит к даже если его сделать спортивным все равно он будет принадлежать самому низшему классу спортивных автомобилей это вот легкие переднеприводные автомобили потом идет тяжелый переднеприводный автомобиль и потом идет легкий заднеприводный вэном.

Тяжелый заднюю так далее там классификации автомобили спортивных зависимости от физических возможностей то есть если мы сравним да то есть самый крутой автомобиль вот из этого класса это по-моему mini cooper s ну не стандартная то месте к разной модификации еще более за это cooper cooper works там john cooper works и такие у него мощность 296.

Еще там ну из большой у кого большая мощность этого opel corsa описи да то есть это очень мужская наш одноклассник у него стоит 90 ваши 11 в 192 больше в этом классе в мощности не делают почему потому что невозможно эту мощность реализовать и мы что какую мы на себя в задачу завалили мы свалили на себя за такую задачу чтобы сделать так чтобы легкий переднеприводный автомобиль и она.

Как бы моя цель такая ехал лучше чем тяжелый заднеприводный автомобиль то есть нас мы должны ни на один класс прыгнуть на два класса выше автомобили подгонять у которых задний привод большой вес и сама компоновка такая что но более удачная то есть сама по себе короче машина больше места больше кубатура больше объемом двигателя и так.

Далее то есть мы если мы хотим потягаться с самыми крутыми тачками в городе нам придется тягаться вот как раз с мощными заднеприводным а иногда и даже с полноприводными автомобилями такими как вот эти supra чай зерно японцы subaru там и так далее из немцев mg этом бмв и разные там уже и тюнингованный не тюнингованный из.

Американцев живут srt8 там и так далее то есть такие машины как вы себе представляете гоце это немножко не тот уровень но я считаю можно закусить да то есть но другой вопрос что там автомобиля и либо стандартный либо слегка тюнингованные а нам придется лезть самое тело нам придется сделать движок вот я же говорю как по типу как один jay-z который будет.

Выдавать мощность в 3 раза больше одарены может быть даже в четыре раза больше чем стандарт и при этом не умирать вот как это сделать это вот сложная задача но я окне буду идти постепенно и чтобы дает добиться этой цели нужно поймать две вещи во-первых нужно трезво оценить свои силы и финансовые и технические возможности и все делать.

Постепенно потому что сложную техническую задачу надо разделить на несколько частей поэтому везде как я делаю да я не делаю так все сразу как раз взял там машину поставил на два года в гараже есть начинаешь так что мудре нет я каждую неделю стабильно что-то буду одно делать вот например мы смонтировали на позапрошлой неделе выхлоп на этой неделе.

Мы поставили поршневую на следующей неделе мы поставить топливную систему на еще следующие деле мы поставим валы таким под компрессор да потом поставим ресивер под компрессор потом сам компрессор потом в топливную систему до конца уже доделаем потому что у нас же остался кусочек стандартной трубы то есть каждую неделю стабильно что-то одно делаем замеряем смотрим что изменилось.

До смотрим в каталась что там не так пошло потому что когда постепенно что-то делаешь есть возможность понять как это все происходит и до какого предела можно дойти но не только это еще второй вариант успеха то что в одиночку это не сделаешь до невозможно в одиночку такую крупную задачу решить поэтому разумеется двигатель будет делать тот кто умеет.

Дева двигатели давно это делать настраивать машина будет только уметь настраивать машину а я уже буду доносить я уже разрабатываю общую концепцию исходя из своего опыта тестирование автомобилей потому что мое преимущество в чем перед другими кимид гонщиками да вообще у каждого тюнинг оптика у него свое как бы понимание и видение того как надо машину тюнинговать но у меня есть.

Тоже свое которое сложилось исходя из того что я уже много машин протестировал и у меня как бы сложилось свое мнение тоже о том как правильно надо сделать так чтобы машина поехала вот как бы что получается то что вот каждый человек делать то что он умеет лучше всего вот я например снимает вы чего хотите чтобы я сам снимал сам монтировал сам мотор собирал сам его.

Потом настраивал на на трассе блять давайте тогда вообще буду все это так из них есть такие люди знают и которые всю жизнь 1 и не умеет работать в команде не понимает находится надо если можно самому все делать так и пойдет надо чтобы каждый занимался тем что он лучше всего уме и тогда все получится вот именно тогда когда вот работа идет в команде да то есть и все.

Работают сообща я над одним проектом тогда вот все получится есть моторист хорошие настройщик то есть есть идея моя идея и я надеюсь удастся привлечь спонсоров но уже есть спонсоры на два выпуска вперед и ну и там дальше думаю тоже пойдут то есть все как бы воедино отслужить и будет результат тогда а так вот самому все делать этого не делаю и надо.

Понимать просто трезво оценивает свои потому что я много раз видел что люди слишком большой проект задумывают да там какой-то мега автомобиль иди сделать но реализации нету не хватает не энтузиазма ни денег ни технических возможностей то то есть часто переоценивают свои технические возможности и ничему не хуя не получается у нас я думаю все получится потому что мы будем делать.

Поэтапно не спеша все продумано но все так если мы на каком-то этапе ошибемся нам ничего не мешает сделать шаг назад и пересмотреть свое направлении дальше двигаться в итоге к чему как бы в итоге мы попробуем все варианты и мы найдем правильный вариант как сделать так нам чтобы вот моя машина обгоняла более машины выше классом то есть тяжелый заднеприводный и полного привода.

Посмотрим что у нас получится последний вопрос жора вопрос к тебе достаточно глобальный актуальный не один десяток лет как бросить курить курил ли ты сам да я курил до 25 лет если да то как бросил ребята поддержите лайками хочется знать мнение того же парня как и мы ну я декурион до 25 лет потом начал качаться бросил конечно.

Тяжело бросалась на самом деле никаких секретов нет тупо короче сила воли всех других и нет перспективы потому что если нет тебя уволят ты себе все равно придумаешь способ который ты всего начнешь курить так чтобы такие быть там таблетки не глотал конфеты не ел печенье визового все равно хочется все равно снится этот сигарет ночью спеши куришь равно хочется курить есть просто люди.

Которые раб своего кайфа не может без кайфа ну как противостоять кайфу не может я их не обвиняю в этом я же могу противостоять кайфу java самого детства как бы понимал старался как-то вот мне хочется поселку это игру давно компьютере поиграть ну вот я себя сдерживаю но нельзя много играть там глаза будут болеть там и так далее или вот мне хочется того что то куда то там.

Что то делать и вот не понимаю что ну нельзя это делать и надо вот сдерживать себя что если будешь жить рабом кайфа если твой желудок быть впереди тебя идти ли твой член будет впереди тебя идти либо от вот еще какие потребности там есть человек этапа то потому человек что у него есть возможность противостоять своим желанием и не поддаваться весе ты.

Можешь тогда ты бросишь курить если не можешь смирись с этим и живи живи с этим понимаешь что ты животное частично то есть ты не можешь но это нормально ничего плохого нету ни всех нас не у всех и такая железная воля также на такое я считаю что у меня есть как бы волевые качества чтобы вот и вся что не хочу вот я не сделаю это может это на первый.

Взгляд не видно но вот я вот что все сказал я не буду это делать я не буду это делать или оборки буду это делать я буду это делать так что вот так все просто все на этом это это были 20 какие-то там ответы на вопросы уже все пилят ответы на вопросы кому не лень надеюсь мой ответ на вопрос а вам по-прежнему интересны если него еще интересные ставьте like под видео пишите.

Комментарии и в этих комментариях задавайте свои вопросы и сливок она вопрос понравилось ставьте на него лайк и соответственно в следующем выпуске те вопросы которые больше лайков на на них я отвечу в этот понедельник сожалению не будет у нас этим не тайма зима сейчас пришло ну ничего-ничего еще чуть-чуть осталось вот еще фигурально да еще потерпеть вот февраль самый холодный.

Месяц и все март у нас уже не такой уже марте в марте уже весна начинается уже погода не будет мешать и уже моя машина поедет то то есть следующем видео мы будем монтировать топливную систему уже мы из уже машина почти обкатал я еще 150 километров ни проехать осталось и можно обжаривать меня привезли чувствует мотор силой наливается машин обкатывается покоится притираются лучше становится.

Компрессия все дела и будет прямо то наш подрывать время до трех кручу этот он чувствует появилась в нем подхват прям не терпится мне замерить но в следующем выпуске будни то завода мы сначала замерим как что это дало наконец таки узнаем что это легкая поршневая дала кстати спрашивать насчет расхода топлива могу стран сказать что расход топлива на лета руб а у меня было где-то 9 и 5 час.

8 и 3 так что на расходе топлива самым положительным образом это сказалось может быть потому что я обкатываю не гоняю но не только по этого думающая меньше стал ждать мужчин и вот мы и в следующем выпуске замерим сначала самого а потом уже смонтируем топливную систему и посмотрим что она отдала сможет ли помогла ли она больше раскрыть потенциал пусть почти стандартного.

Мотора но все же все на этом спасибо за просмотр и как обычно увидимся в следующем видео пока да заебал где у тя секретарша

Комментарии

Даниил Кутузов • 4 года назад
жора ты молодец ! продолжай снимать видео. СПАСИБО 
👍 2
Дима Михайлушко • 5 лет назад
да ты еблан! 
👍 0