Приятного просмотра

Сон за рулём, выбор грузовика, нюансы грузоперевозок

Опубликовано: 2 года назад
86 690 просмотров
👎 41
Скопируйте и вставте на Ваш сайт

Описание

00:01 Трасса М5 «Урал». Ульяновская обл. Реконструкция.
00:21 Спокойствие - признак профессионализма.
01:52 Опасность засыпания за рулём. Галлюцинации при утомлении от вождения.
05:17 Дальнобойщик-частник: на самом деле всё не так!
06:36 Про проблемы с загрузками.
08:04 Про ИП (Индивидуальный Предприниматель): открытие и ответственность.
09:05 Про экспов, экспедиционные конторы.
10:24 Про оплату перевозки.
11:34 Про расходы (налоги, штрафы, топливо, запчасти, ремонты и прочее).
12:25 Самарская обл.
13:27 Какой грузовик выбрать - новый или старый?
14:32 Грузовик Б/У - плюсы и минусы.
15:54 Грузовик Б/У - разница в годах изготовления.
16:45 ЕвроЗло, проблемы с запчастями и ремонтом.
17:43 Лучший грузовой автомобиль для частника-индивидуала.
18:37 Сызранские весы и пост в шариках.
19:03 Russian owner operator - продолжение.
19:45 Какой грузовик выбрать - тент, реф, бочку, паровоз?
20:04 Сначала ищите работу, а потом покупайте!
21:28 «Лопата» - гидроборт - гидролифт.
22:01 Сызрань.
22:38 Ни у кого нет - у тебя есть!
22:50 Сцепка типа «паровоз».
Дальнобой ПРО. Октябрь 2016.
Дальнобойщик сидит выше, поэтому видит больше...
Все видео по темам:
• Трассы
• Техника
• Ремонт
• Девайсы
• Работа
• Бизнес
• ПДД
• Законы
• Люди

Субтитры

Трасса М5 «Урал». Ульяновская обл. Реконструкция Спокойствие - признак профессионализма Опасность засыпания за рулём. Галлюцинации при утомлении от вождения Дальнобойщик-частник: на самом деле всё не так! Про проблемы с загрузкми Про ИП (Индивидуальный Предприниматель): открытие и ответственность Про экспов, экспедиционные конторы Про оплату перевозки Про расходы (налоги, штрафы, топливо, запчасти, ремонты и прочее) Самарская обл..

Какой грузовик выбрать - новый или старый? Грузовик Б/У - плюсы и минусы Грузовик Б/У - разница в годах изготовления ЕвроЗло, проблемы с запчастями и ремонтом Лучший грузовой автомобиль для частника-индивидуала Сызранские весы и пост в шариках Russian owner operator - продолжение Какой грузовик выбрать - тент, реф, бочку, паровоз? Сначала ищите работу, а потом покупайте! «Лопата» - гидроборт - гидролифт.

Сызрань Ни у кого нет - у тебя есть! Сцепка типа «паровоз»

Комментарии

Yuri C • 1 день назад
Подскажите, мерс 96г 814 стоит брать на пример?
👍 0
Эдуард Захаренко • 6 дней назад
Молодчина! Здорово, интересно рассказывает.
👍 0
Александр Чередниченко • 1 месяц назад
Работу сказали что дадут на 10тонник, вот и ищу машину теперь -ман даф Вольво и скания решаю что брать, от 98 года до 2003
👍 0
Серёга Серёга • 2 месяца назад
Сам засыпал по молодости, а ведение было мусор дорогу перебегал, а деревья голосовали 😂
👍 0
Rakas Karjala • 2 месяца назад
Как то ехал. Не было магнитолы. Только шум колес, мотора. Когда долго едешь, то у меня музыка начинает играть в ушах. Просто шум колес, мотора и всего остального сливается в музыку, ритм как на барабанах играют признак утомляемости .Под такую музыку не заметно вырубило как то, проснулся еду по обочине, слегка вырулил и в полосу зашёл аккуратно. Как так проснулся... ???Ангел хранитель уберег видать. А так бы в кювет и деревья бы еще посносил. В живых бы вряд ли остался. Неопытные водители когда просыпаются на обочине на ходу, резко руль в сторону полосы выворачивают зимой и понеслась. Сколько случаев таких было. Тут хоть фура, хоть малотонажник, хоть легковой авто. Дальние расстояния, есть дальние расстояния. Кстати кофе не помогает, от него еще больше спать хочется.
👍 0
Ильнур Султанов • 2 месяца назад
Базиль, как всегда клево! Хорошо заходит.
👍 0
Yuyggf Gdrtf • 4 месяца назад
А чтобы собачьки и дедушки мерешились,вы сколько времени не спали? Спасибо заранее,удачи на дарогах ✋
👍 1
Minsk-m Маяковский • 4 месяца назад
13:15. Нормально так обогнал лоб в лоб
👍 0
Сергей Гимгин • 5 месяцев назад
Про экспов сто процентов согласен
👍 0
Ivan Ivanov • 6 месяцев назад
Да,про качество новых европейских грузовиков-все правда.Я более двух лет работал на ДАФ 98 года выпуска-проблем не было,давление воздуха со старенькой фурой держалось сутками,но в мастерских фирмы угробили мотор этой машины и списали ее,сейчас работаю на грузовике ДАФ 2003 года-уже не то,воздух моментом уходит,ремонтировал не раз и без толку.Сейчас вот проблема с тормозами-уже второй раз в мастерских машина .завтра забирать буду-говорят готова,посмотрю...
👍 0
insta: MS___001 • 6 месяцев назад
13:25 водитель камикадзе..⛔️
👍 0
квиныч • 6 месяцев назад
Да Юрий, хрен я из таксеров на дальнобой пойду похоже...расстроился даже.
👍 0
p-transport • 7 месяцев назад
открываешь ООО и отвечаешь всем своим имуществом, всем своим уставным капиталом, всеми 10 000 рублями,......
а вот если без ООО, заключат договор с физиком (ИП), то будут и дети ответственность нести (если через петлю захочешь выскользнуть от проблем)
👍 0
Джебарики - Хаинец • 7 месяцев назад
По молодости засыпал пару раз зимой за рулём, просто видишь разметку она бежит себе мелькает, смотришь на неё смотришь, а потом просыпаешься от толчка об сугроб (при этом глаза открыты), получается как бы ты нежно-плавно переходишь в сон при этом все осознаешь и видишь, но тело спит!!!. Правильно автор говорит, сложно почувствовать грань между бодрствованием и плавным переходом в сон. И объяснить (или научить этому чувству) это еще сложнее, пока сам не испытаешь, понять невозможно. Соблюдайте режим и удача будет сопутствовать подготовленным.
👍 2
Виталий Романовский • 8 месяцев назад
Два раза старца видел ,через некоторое время попадал в аварию. Ночь для сна ,а день для езды.
👍 0
Android1976dima Zhukov • 8 месяцев назад
Здравствуйте! Какой процент грузов (неделимых) от общего Вам попадался, так что приходилось отказываться. Грузоподьемность Вашего грузовика была 10 тонн?
👍 0
Android1976dima Zhukov • 8 месяцев назад
Юрий Поляков не часто встретишь "идейного" паровозника. Всегда было интересно узнать плюсы такого типа автопоезда.
👍 0
Android1976dima Zhukov • 8 месяцев назад
Юрий Поляков спасибо за развернутый ответ
👍 0
Юрий Поляков • 8 месяцев назад
Android1976dima Zhukov Ленивцы разные. Односкатный вам даст +3т но хлопоты и расход топлива, резины. Двускатный даст +6т полезной нагрузки и лишних 4 колёса для обслуги и нагрева в движении. Более сложная тормозная система и подвеска меня не прельстила. Решать вам.
👍 0
Android1976dima Zhukov • 8 месяцев назад
Юрий Поляков спасибо за ответ. Из-за огрантчения осевых нагрузок Вы не видете смысл в ленивце? Вы в комментарии к своему видео на вопрос про покупку нового грузовика ответили, что не рассматриваете 6х2, так как не видете смысла в ленивце.
👍 0
Юрий Поляков • 8 месяцев назад
1. Не делимые грузы длиной более 7м появляются часто, но стоимость их доставки смехотворна ввиду большой конкуренции между перевозчиками.
2. Допустимая полная масса 2-х осного грузовика ограничена 18т (11,5т + 6,5т). Однако по Рос законам осевая нагрузка ограничена 10т. Поэтому грузоподъёмность приходится ограничивать до 7,5т чтобы уложиться в осевую нагрузку и не попасть на огромный штраф.
👍 1
Джалал Курбанисмаилов • 9 месяцев назад
Да,исчерпывающая информация. Только сейчас,посмотрев именно этот ролик,понял всю сущность этой работы. И если жизнь все таки вынудит пойти на эту работу,то только наемником. А так благодарю,смотреть ваши видио,одно удовольствие.☺
👍 1
Алексей Егоров • 11 месяцев назад
Ценно то что в ваших роликах ни какого нытья и негатива, в основном добрые советы и здравые рассуждения. Думаю что для таких людей как Юрий в работе дальнобойщика есть и романтика и удовольствие.После просмотра получаешь заряд оптимизма. Спасибо!
👍 1
Наталья Черняк • 1 год назад
Юра здравствуй. Слова , служение длинномеру не терпит суеты пренадлежат тебе? Или народная мудрость? Сперва на форуме дальнобоев эти слова прочитал. Сейчас от тебя услышал .
👍 1
владимир кононученко • 1 год назад
Про наш бизнес, рассказывает правильно. В точку!!! Ну и конечно, про усталость на ходу. Если хоть один из читающих новичков, примет к сведению, будет просто супер!!! А От себя скажу, спасибо за видео, все просто супер!!! Сам живу дорогой.
👍 0